Sistem Pemberian Pakan Otomatis Unggas

Lvlon membuat peralatan pakan unggas di Henan, Cina. Kereta pakan-yang dioperasikan dengan baterai dijual ke operasi kandang ayam petelur dan ayam pedaging di Asia Tenggara, Afrika, Asia Selatan, dan Amerika Selatan. Pabrik bersertifikat CE. Penetapan harga langsung. OEM penuh pada kapasitas hopper, jumlah tingkat, dan voltase.

Satu Gerobak, Satu Lorong, Satu Lintasan Per Sisi

Seorang pekerja mendorong gerobak pakan manual di sepanjang barisan kandang mengambil pakan dengan sekop dan melemparkannya ke bak. Beberapa mendarat di palung. Beberapa mendarat di lantai. Beberapa bagian palung mendapat terlalu banyak pakan dan burung menyia-nyiakannya. Beberapa mendapat terlalu sedikit dan burung-burung di ujung barisan kelaparan. Kandang ayam petelur yang mampu menampung 10.000 burung dengan 20 lorong membutuhkan dua atau tiga pekerja dalam satu jam atau lebih untuk memberi makan dengan tangan.

Kereta baterai menggantikan sekop. Operator berdiri di atas platform kereta, menggerakkan gigi maju, dan mengarahkan kendaraan ke lorong. Pakan mengalir dari hopper melalui tiga saluran keluar independen-satu per tingkat kandang-langsung ke dalam bak. Di ujung lorong, operator berhenti, berpindah ke posisi mundur, secara manual mengayunkan hopper 180 derajat, dan mengumpankan baris sangkar yang berlawanan pada jalur kembali. Satu perjalanan bolak-balik. Kedua belah pihak diberi makan. Tiga tingkatan diberi makan secara bersamaan. Lorong berikutnya adalah rutinitas yang sama.

Satu operator menyelesaikan 20-rumah lorong dalam waktu 30–45 menit. Dua pekerja manual membutuhkan waktu lebih dari satu jam. Gerobak tidak terburu-buru. Ia bergerak dengan kecepatan berjalan sekitar 3–5 meter per menit dengan peralatan makan. Outlet mempunyai waktu yang cukup untuk menyalurkan pakan secara merata sepanjang bak. Tidak ada tumpukan di awal dan logam kosong di akhir.

Tiga Tingkatan, Tiga Nafsu Makan

Pada umumnya-kandang berlapis tiga, tingkat atas menampung burung-burung yang lebih muda dan lebih ringan yang baru saja dipindahkan dari kandang ayam dara. Mereka makan lebih sedikit. Tingkat menengah menampung-ayam produksi-asupan pakan maksimum. Tingkat paling bawah sering kali berisi burung-burung tua yang mendekati akhir masa bertelur, dengan nafsu makan yang menurun. Membuang jumlah pakan yang sama ke ketiga tingkatan akan membuang pakan di bagian atas, membuat bagian tengah kelaparan, dan memberi makan berlebihan di bagian bawah.

Setiap outlet memiliki gerbang yang dapat disesuaikan secara manual. Putar kenop searah jarum jam untuk mengurangi bukaan dan memperlambat aliran umpan untuk tingkat tersebut. Putar berlawanan arah jarum jam untuk membukanya lebih lebar. Operator mengkalibrasi gerbang setiap tingkat dengan memeriksa residu setelah pemberian makan. Sisa pakan di dasar bak setelah burung makan berarti pintunya perlu ditutup sedikit. Palung yang dibersihkan beberapa jam sebelum pemberian makan berikutnya berarti pintu gerbang perlu dibuka. Satu minggu pengamatan dan penyesuaian pada pengaturan kawanan. Setelah itu, gerbangnya tetap terpasang sampai kelompok burung berikutnya melewatinya.

Daya Baterai: Tidak Ada Knalpot di Gudang Tertutup

Gerobak pengumpan berbahan bakar bensin atau solar yang merayap di kandang unggas yang tertutup meninggalkan jejak knalpot. Karbon monoksida dan hidrokarbon yang tidak terbakar terakumulasi di udara diam. Sistem pernapasan burung lebih sensitif terhadap kontaminan di udara dibandingkan paru-paru manusia-paparan kronis pada tingkat rendah-akan menekan konversi pakan dan meningkatkan kerentanan terhadap patogen pernapasan. Cara mengatasinya dengan kereta bermesin pembakaran adalah dengan menjalankan ventilasi ekstra selama pemberian makan, yang membuang panas dalam cuaca dingin dan listrik sepanjang tahun-.

Paket baterai asam timbal-48-volt menghasilkan nol emisi. Gerobak beroperasi di gudang yang tertutup rapat tanpa mempengaruhi kualitas udara. Kebisingan rendah—dengungan motor DC, bukan gonggongan mesin. Burung tidak terkejut. Memberi makan tidak memicu respons stres yang mengurangi produksi telur sepanjang hari.

Satu kali pengisian daya penuh dapat bertahan sekitar empat hingga enam jam pengoperasian terus-menerus. Sangkar burung yang berjumlah 10.000–20.000{11}}makan dalam 30–45 menit per sesi, dua hingga tiga sesi per hari. Baterai dapat menangani pekerjaan sehari penuh dan mengisi ulang dalam semalam. Biaya listrik per pengisian daya: kira-kira 3–5 kilowatt-jam. Dengan biaya US$0,10–0,15 per kilowatt-jam, biaya listrik harian adalah US$0,30–0,75. Setara dengan bensin dapat membakar 3–5 liter per hari dengan biaya US$3–6. Perbedaan tahunan membayar untuk kereta kedua.

Spesifikasi

Pemeliharaan

Bersihkan bagian dalam hopper setiap minggu. Bubuk sisa pakan menyerap kelembapan dari atmosfer gudang dan jamur. Residu berjamur mencemari batch baru berikutnya.

Periksa terminal baterai setiap bulan apakah ada korosi-bubuk biru-hijau yang meningkatkan hambatan listrik dan mengurangi daya yang tersedia. Bersihkan dengan sikat kawat dan oleskan petroleum jelly. Periksa kipas pendingin motor apakah ada debu dan bulu yang menumpuk-udara di kandang unggas penuh dengan keduanya, dan kipas yang tersumbat menyebabkan motor terlalu panas.

Isi ulang baterai asam timbal-yang kebanjiran dengan air suling setiap satu hingga dua minggu. Membiarkan level elektrolit turun di bawah bagian atas pelat secara permanen akan mengurangi kapasitas.

Suku cadang yang aus: baterai timbal{0}}asam (2–3 tahun), sikat karbon motor (1–2 tahun), pelat gerbang umpan (3–5 tahun). Semua ditebar di pabrik.

Pertanyaan Umum

T: Berapa lama baterai bertahan dalam sekali pengisian daya?
Empat hingga enam jam mengemudi dan memberi makan terus menerus. Sangkar burung yang berkapasitas 10.000–20.000 burung memberi makan dalam 30–45 menit per sesi. Dua hingga tiga sesi per hari. Satu tagihan semalam mencakup satu hari kerja penuh.

T: Baterai atau bensin-mana yang lebih cocok untuk pertanian saya?
Baterai: nol emisi di dalam gudang tertutup, biaya pengoperasian harian lebih rendah (US$0,30–0,75 vs US$3–6 untuk bahan bakar), lebih senyap. Bensin: jangkauan tidak terbatas asalkan punya jerigen, tidak perlu ingat untuk mengisi daya semalaman. Untuk sebagian besar operasi-lapisan sangkar di wadah tertutup, versi baterai lebih cocok. Untuk perumahan-terbuka di iklim hangat di mana gas buang menyebar secara alami, bensin mungkin lebih praktis jika peternakan tidak memiliki pengaturan pengisian daya semalaman yang dapat diandalkan.

T: Apakah kereta dapat masuk melalui lorong-barisan kandang standar?
Badan gerobak lebarnya kira-kira 75 sentimeter. Lebar baris kandang-standar pada kandang ayam petelur komersial adalah 80–100 sentimeter. Itu cocok. Ukur lorong tersempit Anda sebelum memesan. Jika gedung Anda memiliki lorong di bawah 75 sentimeter, gerobak tidak akan lewat.

T: Gerobak memuat tiga tingkatan. Kandang saya memiliki empat tingkat.
Kami membuat keranjang dengan jumlah outlet pakan yang sesuai dengan jumlah tingkat kandang Anda. Dua, tiga, empat atau lebih tingkatan. Tentukan konfigurasi tingkat Anda saat memesan. Kapasitas hopper dan motornya tetap sama. Hanya manifold outlet yang berubah.

T: Berapa cakupan minimum dan penyesuaian OEM?
Minimal satu keranjang. Kapasitas hopper (hingga 500 kg atau turun hingga 200 kg), jumlah outlet pakan (sesuaikan dengan tingkatan kandang Anda), voltase baterai, warna dan merek. Model standar dikirimkan dalam 7–10 hari kerja. Pesanan OEM menambahkan 10–15 hari kerja.

Hubungi Lvlon untuk harga grosir pabrik, konfigurasi tingkat, dan penawaran kontainer.